{"id":5997,"date":"2020-07-31T13:08:36","date_gmt":"2020-07-31T13:08:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lifewolfalps.eu\/activities\/c\/c6\/"},"modified":"2020-10-09T11:13:32","modified_gmt":"2020-10-09T11:13:32","slug":"c6","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.lifewolfalps.eu\/sl\/aktivnosti\/c\/c6\/","title":{"rendered":"C.6"},"content":{"rendered":"\n

Zmanj\u0161anje razdrobljenosti habitata in smrtnosti v prometu preko identifikacije kriti\u010dnih obmo\u010dij<\/strong><\/strong><\/strong><\/h4>\n\n\n\n

C6.1 Zmanj\u0161anje razdrobljenosti habitata in smrtnosti v prometu preko identifikacije kriti\u010dnih obmo\u010dij<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Cestna in \u017eelezni\u0161ka infrastruktura zmanj\u0161ujeta kakovost in povr\u0161ino primernega \u017eivljenjskega prostora preko pove\u010devanja smrtnosti prosto\u017eive\u010dih \u017eivali zaradi prometa in vpliva na nepovezanost prostora in populacij. V prvem projektu LIFE WOLFALPS je bilo to vpra\u0161anje raziskano in dokumentirano na primeru volkov v dolini Valle Susa (Italija).<\/p>\n\n\n\n

Aktivnosti in pri\u010dakovani rezultati:<\/p>\n\n\n\n

  1. Ocena prej\u0161njih \u0161tudij in novih podatkov, za dolo\u010ditev koridorjev, ki jih uporabljajo prosto\u017eive\u010de \u017eivali.<\/li>
  2. Sre\u010danje z zainteresiranimi stranmi, ki sodelujejo pri gradnji in vzdr\u017eevanju cest in \u017eeleznic za dolo\u010ditev novih posegov in vzdr\u017eevanja obstoje\u010de infrastrukture.<\/li>
  3. Na\u010drtovanje omilitvenih del za linearno infrastrukturo (n\u0161r. ceste) za zmanj\u0161anje vpliva teritorialne razdrobljenosti na prosto\u017eive\u010de \u017eivali.<\/li>
  4. Neposredni posegi in izvajanje omilitvenih ukrepov. Npr. \u010di\u0161\u010denje obstoje\u010dih podhodov in izbolj\u0161anje njihove namestitve v okolju, namestitev mre\u017e za usmerjanje volkov skozi odseke z ve\u010djo prepustnostjo, preverjanje stanja vzdr\u017eevanja za\u0161\u010ditnih mre\u017e na avtocesti, postavitev cestnih znakov za opozarjanje voznikov, namestitev odsevnih opti\u010dnih stebri\u010dkov (vsaj 10 km). Mobilna aplikacija, ki opozarja na odseke cest, ki so najbolj izpostavljeni trkom z divjimi \u017eivalmi.<\/li>
  5. Stalna posodobitev baze podatkov o cestnih in \u017eelezni\u0161kih nesre\u010dah s parkljarji in volkovi za obmo\u010dje Alta Valle di Susa (Italija), v \u010dasu trajanja projekta.<\/li>
  6. Izvedba kampanje ozave\u0161\u010danja za prepre\u010devanje nesre\u010d in ozave\u0161\u010danje o nesre\u010dah s prosto\u017eive\u010dimi \u017eivalmi in volkovi.<\/li><\/ol>\n\n\n\n

    C6.2 Zmanj\u0161anje izgube habitata in vklju\u010devanje potreb reproduktivnega habitata volka v prostorsko na\u010drtovanje<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n

    Lokacije za razmno\u017eevanje volkov so najbolj ob\u010dutljiva podro\u010dja za vrsto. U\u010dinkovit na\u010din za ohranitev povezljivosti in zmanj\u0161anje izgube habitatov je zagotavljanje pravilnih informacij za presojo vplivov na okolje (PVO), ki bi vklju\u010devale ohranjanje ali obnovo habitatov za reproduktivna obmo\u010dja v prostorskem na\u010drtovanju in ohranile najbolj kriti\u010dne lokacije.<\/p>\n\n\n\n

    Tu bi radi v praksi uporabili znanje in ukrepe, razvite v prvem projektu LIFE WolfAlps in razvili uporabniku prijazno presojo vplivov na okolje (PVO): priro\u010dnik s smernicami, ki se bo uporabljal za \u0161tudije PVO na podro\u010djih prisotnosti volka. V Italiji bomo organizirali izobra\u017eevalne seminarje, po enega v vsaki od regij (Piemonte, Lombardia, Liguria, Valle Aosta), za prostorske na\u010drtovalce in podjetja, ki izvajajo presoje vplivov na okolje. Na seminarju bodo strokovnjaki predstavili in razlo\u017eili glavna na\u010dela volkom prijaznega prostorskega na\u010drtovanja.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Zmanj\u0161anje razdrobljenosti habitata in smrtnosti v prometu preko identifikacije kriti\u010dnih obmo\u010dij C6.1 Zmanj\u0161anje razdrobljenosti habitata in smrtnosti v prometu preko identifikacije kriti\u010dnih obmo\u010dij Cestna in \u017eelezni\u0161ka infrastruktura zmanj\u0161ujeta kakovost in povr\u0161ino primernega \u017eivljenjskega prostora preko pove\u010devanja smrtnosti prosto\u017eive\u010dih \u017eivali zaradi prometa in vpliva na nepovezanost prostora in populacij. V prvem projektu LIFE WOLFALPS je bilo […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":3304,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"page-templates\/activity-child.php","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"class_list":["post-5997","page","type-page","status-publish","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.lifewolfalps.eu\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/5997","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.lifewolfalps.eu\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.lifewolfalps.eu\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lifewolfalps.eu\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lifewolfalps.eu\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5997"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.lifewolfalps.eu\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/5997\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5998,"href":"https:\/\/www.lifewolfalps.eu\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/5997\/revisions\/5998"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lifewolfalps.eu\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3304"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.lifewolfalps.eu\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5997"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}